ΝΕΑ Το κόλπο για να κοιμηθείτε άνετα την ώρα της πτήσης
Οι περισσότεροι δυσκολεύονται αλλά υπάρχει τρόπος
Πέμπτη, 7 Δεκεμβρίου 2017
Το κόλπο για να κοιμηθείτε άνετα την ώρα της πτήσης

Είναι αρκετά δύκολο να κοιμηθείς σε μια γεμάτη πτήση και ειδικά αν είσαι στην οικονομική θέση. Δεν χωράς, κάποιος μιλάει και γενικά δεν είναι και το πιο εύκολο πράγμα στον κόσμο.

Υπάρχουν όμως μερικά σημεία στον βραχνά της οικονομικής που διευκολύνουν τον ύπνο, φτάνει να τα ξέρεις.

Αυτά ακριβώς είπε ο σχεδιαστής εσωτερικών χώρων σε πολυτελή αεροσκάφη Ron Soret στην εφημερίδα «Daily Mail», από την έδρα της εταιρίας του (AERIA Luxury Interiors) στο Σαν Αντόνιο των ΗΠΑ.

Το μυστικό είναι να κλείσεις εκείνες τις θέσεις ώστε να αποφύγεις τα πιο πολυσύχναστα και στριμωγμένα σημεία. Δώστε βάση.

Κατά πρώτο, μας λέει, καθίστε κοντά στη μύτη του αεροπλάνου, όσο πιο μπροστά γίνεται. Κι αυτό γιατί αυτές οι θέσεις προσφέρουν πιο ομαλές πτήσεις: «το μπροστινό μέρος της καμπίνας είναι τυπικά το πιο άνετο. Οι αναταράξεις γίνονται αισθητές κατά μήκος του αεροπλάνου, είναι όμως πιο απαλές στο μπροστινό κομμάτι», λέει ο Soret. Καλές θέσεις είναι επίσης αυτές που βρίσκονται δίπλα στα φτερά ή ακριβώς μπροστά τους, σε όρους αναταράξεων πάντα, αν και ο Soret προκρίνει το απόλυτα μπροστινό τμήμα γιατί είναι συνήθως και το πιο ήρεμο.

«Καθώς το πίσω μέρος των αεροπλάνων είναι εκεί όπου υπάρχουν συνήθως οι τουαλέτες, αυτό το κάνει και την πιο θορυβώδη περιοχή». Ό,τι κι αν κάνουμε όμως, μας λέει, δεν πρέπει να διαλέξουμε με τίποτα τα καθίσματα στη μέση της καμπίνας!

Όσο για το δίλημμα διάδρομος ή παράθυρο, εξηγεί πως οι θέσεις του διαδρόμου έχουν μεν περισσότερο χώρο για τα πόδια, πρέπει όμως να σηκώνεσαι συχνά για να μπορεί να βγαίνει ο διπλανός σου. Εφιάλτης σωστός όταν κοιμάσαι δηλαδή. Γι’ αυτό και οι θέσεις στο παράθυρο είναι εδώ καλύτερες, γιατί μπορείς να γείρεις στο παράθυρο και να ξεκουραστείς.

Όσο για τον χώρο των ποδιών, μας λέει πως στην οικονομική θέση οι αποστάσεις είναι συνήθως «από 28 ίντσες [71 εκατοστά] μέχρι 34 ίντσες [86 εκατοστά], με μέσο όρο τις 31-32 ίντσες [78-81 εκατοστά]». Αυτός θα επέλεγε την πρώτη μα πρώτη σειρά καθισμάτων του αεροπλάνου, που έχει και τον περισσότερο χώρο για τα πόδια.

Τελειώνοντας, μας λέει πως για να κοιμηθούμε σαν πουλάκια είναι υποχρεωτικό να ρυθμίσουμε τη θερμοκρασία στους αεραγωγούς πάνω από το κεφάλι μας. Την ώρα που οι συνοδοί πτήσης ελέγχουν τη συνολική θερμοκρασία της καμπίνας, οι προσωπικοί αεραγωγοί είναι εκεί για μας, ώστε να βρούμε τις ιδανικές συνθήκες.

Κι αν όλα αυτά δεν δουλέψουν, μας λέει πως είναι πάντα καλή ιδέα να φέρουμε το δικό μας μαξιλάρι, κουβερτούλα και ακουστικά…

ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΣΑΣ
Ti arionradio.com aciioeayae eUea o?ueei. Eauniyia uoe i eaeYiao Y?ae oi aeea?uia ia aeonUaae aeayeana oeo a?uoaeo oio. Uoouoi, aoou aai ocia?iae uoe oeieaoiyia oeo a?uoaeo aooYo eae?o aeonUaioi a?ieeaeooeeU oii aeUooioa o?ieeaoo?. Oa ooeioaioeeU ? oaneooeeU o?ueea ea aeaanUoiioae ?un?o ?niaeai?i?coc.

Σώθηκε οριακά ο... γύρος στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Τέλος στην παραφιλολογία απαγόρευσης του
Έφυγε από την ζωή «ο ερημίτης του Βόλου» Θλίψη για τον θάνατο της πιο χαρακτηριστικής φιγούρας που κυκλοφορούσε στους δρόμους της πρωτεύουσας της Μαγνησίας
Συγκλονίζει ο Μπατιστούτα: Κάποτε ζήτησα από έναν γιατρό να μου κόψει τα πόδια «Προτιμούσα να καθίσω σε καροτσάκι, παρά να συνεχίσω να ζω με αυτούς τους φρικτούς πόνους»
Σοβαρό ατύχημα για τον αδελφό του Στάθη Ψάλτη Λίγο έλειψε να χάσει τη ζωή του
Kαταιγίδες, νοτιάδες και αφρικανική σκόνη αυτό το ΣΚ Χαλάει πάλι ο καιρός
Google: Τι έψαξαν οι Έλληνες το 2017 Aπό το Survivor ως το Κοινωνικό Μέρισμα και το My Style Rocks
Κοριτσάκι στην Αγγλία γεννήθηκε με την καρδιά έξω από το σώμα Δεν είχε θωρακικά οστά
«Έκοψα το χασίσι όταν γεννήθηκε ο γιος μου, κόκα και ηρωίνη δεν δοκίμασα ποτέ μου» Δηλώσεις γνωστού Έλληνα τραγουδιστή
Αυτό το παρκάρισμα θα μείνει στην ιστορία! Ευτυχώς, τον ασυνείδητο οδηγό έβαλαν στη θέση του οι περαστικοί
Ποια τηλεοπτικά προγράμματα αναζήτησαν περισσότερο στο Google οι Έλληνες αυτή τη χρονιά; Τι έδειξαν τα αποτελέσματα της γνωστής μηχανής αναζήτησης για το 2017;


ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ